不管怎样加持人工智慧化交通成果，现行的“红灯停绿灯行黄灯亮了等一等”设计理念已经足够支撑，反倒是所谓的新国标红绿灯让原本简单明了直接的设计，变得让人无法通过下意识就做出判断，不仅不能提升交通通勤效率，还会因为将过多精力放在观察红绿灯信号上，而导致不必要的事故发生。

有网友就直言不讳地表示，最能检验新国标红绿灯设计成果的恐怕就是由此导致的交通事故数量，以及为他们设计埋单的人命。当然，必须承认，相较于全世界通行的人类智慧体现的红绿灯，新国标红绿灯无疑将极大提升交通违法抓拍的创收效率，继续为我国保持交通违法罚款全球霸主地位奠定坚实基础。

还有网友表示，新国标红绿灯最大的败笔就是取消了“读秒”，并认为这是危害无穷的一大败笔，现行的读秒示数可以让司机规划行车速度和预判操控，对最大化提升通行效率大有帮助，而取消了清晰明了的读秒设计，司机需要时刻关注信号灯变化，丧失了提前预判的机会。